4 ноября 2023 года в г. Жуковском состоялся митинг, посвященный открытию мемориальной доски Герою Советского Союза, выдающемуся лётчику-испытателю Георгию Константиновичу Мосолову. Он установил 6 мировых авиационных рекордов (из них 3 — абсолютные) и 3 всесоюзных абсолютных рекорда.
Мосолов провёл лётные испытания многих первых экземпляров реактивных двигателей, различных опытных систем радионавигации, перехвата и вооружения. Его фотография в гермошлеме обошла многие иностранные газеты и журналы мира, на долгие годы став своеобразной визитной карточкой советской реактивной авиации.
Открыл митинг Герой Российской Федерации, заслуженный лётчик-испытатель РФ Марат Алыков.
Он сообщил о том, что Гергий Мосолов родился 3 мая 1926 года в городе Уфе. В 1943 году окончил Центральный аэроклуб имени В. П. Чкалова, который в то время был эвакуирован в Казань. В Красной Армии с 1944 года. В 1945 году окончил школу первоначального обучения лётчиков, в 1948 году — Чугуевское военное авиационное училище лётчиков, в 1949 году — Высшую офицерскую авиационно-инструкторскую школу (г. Грозный).
До 1951 года был лётчиком-инструктором в Чугуевском военном авиационном училище лётчиков. В 1953 году окончил Школу лётчиков-испытателей, в 1959 году — Московский авиационный институт.
С 1953 по 1962 годы — на лётно-испытательной работе в ОКБ А. И. Микояна (в 1959—1962 годах — старший лётчик-испытатель ОКБ). Поднял в небо и провёл испытания большого числа боевых самолётов, разработанных и построенных в ОКБ в эти годы – Е-2, МиГ-19С, И-3У, И-7У, И-75, СМ-12ПМ, И-75Ф, Е-152А, Е-152, Е-8. Участвовал в испытаниях самолётов-истребителей МиГ-17, МиГ-19, МиГ-21 и их многочисленных модификаций. В 1959-1962 установил 6 мировых авиационных рекордов скорости и высоты полёта (из них 3 – абсолютные) на самолётах МиГ-21 и Е-166.
За мужество и героизм, проявленные при испытании новой авиационной техники, полковнику Мосолову Георгию Константиновичу указом президиума Верховного Совета СССР от 5 октября 1960 года присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».
Во время проведения испытаний неоднократно попадал в аварийные ситуации, из которых благополучно выходил. 11 сентября 1962 года во время испытательного полёта на опытном сверхзвуковом самолёте-истребителе Е-8 произошла авария из-за разрушения двигателя. Лётчику пришлось катапультироваться. Полученные во время этого катапультирования тяжелейшие травмы не позволили ему после выздоровления вернуться на лётную работу.
Работал ведущим инженером на лётной станции ОКБ А.И.Микояна. С 1966 – в запасе. В дальнейшем работал в авиационном отделе Высшей комсомольской школы, представителем Аэрофлота в зарубежных странах (до 1992 года). Награждён двумя орденами Ленина, орденом Красной Звезды, медалями. Удостоен трёх медалей де Лаво (ФАИ) (1960, 1962, 1963). Скончался
17 марта 2018 года в возрасте 91 года.
На открытии доски присутствовали жители города, летчики – испытатели, близкие и родные летчика, юнноармейцы.
Источник: argumenti.ru